JFK for president

bumper-sticker Import aus den Staaten. BACK TO 1960!
Die "Sandblaserei" sorgt für den nötigen vintage-look!

Gehirnschwanger zurück aus Hessisch Oldendorf

Die Erwartungen an das Event waren, freilich, relativ hoch gesteckt! Die extreme Hirnreizüberflutung die uns überschwappte, übertraf alles bis jetzt da gewesene. Wenn es etwas seltenes gibt und nur einmal in den VW-Weiten, dann bekommt man´s hier im Doppelpack! Was soll ich sagen, angefangen von all den netten Leuten die wir kennen gelernt haben, dem kilometerreich-durchwachsenen Roadtrip, dem Teilemarkt, der Grundmannsammlung und den wahnsinns Karossen in der Innenstadt blieb nur eins auf der Strecke, mein Schlaf und den werde ich in den nächsten Tagen mühevoll nachholen ;-)
Nur so viel, in 4 Jahren bin ich wieder mit dabei, dann mit meiner ausgetragenen Gehirnschwangerschaft!

PS.: Die Polizei hat die insgesamt ~1200 km brav gemeistert, davon 900 km am Stück retour bei etwa 110mk/h Reisegeschwindigkeit. Nur die Regenfälle ab Kilometer Regensburg haben uns voll erwischt, Wassereinbruch und Wischerdefekt begleiteten uns die letzten 300 km - davon aber keine Pics, man muss nicht alles bildlhaft festhalten!

On the way ...

We´ll see us on friday at the vintage show in Hessisch Oldendorf.

FLOOD 2013

ohne Worte! DANKE an alle Helfer.   Bugstatt Marbach 2.0 coming soon!

Bugstatt Marbach - LAND UNTER!

"Land unter" in der Bugstatt Marbach (am Ende der Gasse).
Tendenz leider weiter steigend.

Danke nochmals an alle Helfer die uns gestern so tatkräftig unterstützt haben!

28 Solex Dual Carburator Action - Part #1

Für den 30PSer gibts bekanntlicherweise nur eine bescheiden kleine Auswahl an 2-Vergaseranlagen, wenn am Markt gerade eine verfügbar ist. Für das Ultramaroon Projekt soll aber selbiges zum Einsatz kommen. Tja, was tun wenn man eine braucht und keine bekommt - richtig, selbst anfertigen. In dem Fall hat man auch einen gewissen Handlungsspielraum, gerade im Bereich der Ansauger.

Als Basis dienen 2 alte Ansaugbrücken vom 34PSer von denen der Vergaserflansch inkl. Ansaugrohr stammt. Der Vorteiler der Ansaugrohre liegt klar auf der Hand, größerer Rohrinnendurchmesser - da sollte eine spätere Vergaser-Aufrüstung auf  z.B. Soelx 31 (mit entsprechender Bearbeitung) kein Problem darstellen. Die Flansche für den Zylinderkopf kommen vom 30PSer, da die Dichtfläche vom Flansch beim 34PSer um 2 mm im Durchmesser größer ist und daher nicht passen würde. Der Rest in Bild ohne Ton.

 



We are in

See you at the Hochkar Berg-Challenge

 

FACELIFT

Wegen dem Hochkar-Bergrennen Ende Mai wurden schonmal die Export-Stoßstangen abmontiert und somit einige KG gespart. ;-)

Prototyp Hamburg again

Zweite Runde im Hamburger Prototyp Museum. Thx an alle Beteiligten für den genialen Trip.

Bei der Gelegenheit auch gleich ein wenig spioniert. Die nächste Auspuff-Eigenkreation aus der Marbacher Motorenschmiede wir wohl dem des Rometsch Porsche Spyder nicht unähnlich sein.